**ATOS電磁換向閥,意大利阿托斯電磁換向閥
當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，
電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，
從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，
先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn)：在零壓差或真空、*壓時(shí)亦能可動(dòng)作，
但功率較大，要求必須水平安裝。
原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，
在關(guān) 閉件周?chē)纬缮系拖?的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，
閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，
入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕?的壓差，
流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。

**ATOS電磁換向閥,意大利阿托斯電磁換向閥

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，
每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，
哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，
通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，
液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，
活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，
閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。
**ATOS電磁換向閥,意大利阿托斯電磁換向閥