SMC氣缸CDA2F100-1200Z的**介紹

常見故障：
SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不
來實現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的
熱應(yīng)力和*溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)
，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)
力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽
缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中
合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力
生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)
生泄漏的現(xiàn)象。

**參數(shù)：
SMC氣缸如果采用這種連接方式的話，我們
會發(fā)現(xiàn)，無桿氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計非?？茖W(xué)合理，
較輕。對于這種方式在進(jìn)行加工的時候，會要
求螺紋中徑和設(shè)備的內(nèi)徑保持同心，需要注意
結(jié)構(gòu)比較緊湊，而且其的重量要比螺栓連接小
，不過，其的缺點在于零件較多，加工復(fù)雜。
要求。SMC氣缸后一種連接方式叫做缸筒螺
紋連接。通常情況下，無桿氣缸在結(jié)構(gòu)上是占
實際上，這種連接方式會在一定程度上影響到
缸筒的強(qiáng)度，同時對于缸壁的厚度也有一定的
據(jù)一定**的，這是由于其的外徑較小，重量
的是，在安裝的時候，應(yīng)當(dāng)避免擰扭o型圈。

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