費(fèi)斯托FESTO氣缸工作模式

保養(yǎng)方式：
氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，特別要防止
密封圈被剪切、損壞，注意動(dòng)密封圈的安裝方向。2.使
防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。氣缸檢修重新裝配時(shí)
，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須
用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無(wú)異常現(xiàn)象，各連接部位
滑油。費(fèi)斯托氣缸長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，所有加工表面應(yīng)涂
有無(wú)松動(dòng)等，軸銷(xiāo)式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)
防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。

故障分析：
導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)壓力不足的原因可以是因?yàn)闅飧滋滓约盎?br> 故障，在使用時(shí)需要對(duì)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查。氣缸在使用
直接導(dǎo)致其發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)功率下降以及啟動(dòng)困難的情況出
現(xiàn)。氣缸在測(cè)量壓力之前需要及時(shí)的檢查其液壓油以及
的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)其壓力不足的情況，出現(xiàn)這樣的問(wèn)
題就是直接說(shuō)明其設(shè)備的封閉**就下降了，這樣就會(huì)
回油過(guò)濾器，查看其多路閥有沒(méi)有出現(xiàn)損壞以及異物的
塞環(huán)的磨損嚴(yán)重導(dǎo)致其氣門(mén)座的接觸不出現(xiàn)漏氣的情
況，在使用的過(guò)程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的
堵塞，要是出現(xiàn)這樣的情況就需要進(jìn)行及時(shí)的清洗。

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